2022'nin sonunda, küresel nakliye fiyatları düşmeye devam edecek ve bu da emtia fiyatlarını etkili bir şekilde aşağı çekecektir.

İkinci çeyreğin ılık fiyatına göre.Genel olarak konuşursak, üçüncü çeyrek, küresel deniz konteyner taşımacılığı için geleneksel en yoğun sezondur.Ancak, bu yılın üçüncü çeyreğinde, denizcilik piyasası soğuktan zarar gördü ve büyük nakliye rotalarının navlun oranları keskin bir şekilde düştü.

Örnek olarak ABD-Batı rotasını ele alan Drewry Dünya Konteyner Yük Endeksi (WCI) endeks raporu, 22 Eylül'de Şanghay'dan Los Angeles'a spot fiyatın geçen haftaya göre %11 düşüşle 3,779 ABD Doları/FEU'ya (birim) düştüğünü gösteriyor. ölçümü), geçen yılın aynı dönemine göre %70 düştü.27 Eylül'de, Freightos Baltık Konteyner Navlun Endeksi (FBX), Asya-Batı Amerika rotası için konteyner navlun oranının yıl başına göre %80 düşüşle 2,943 ABD$/FEU olduğunu gösterdi.

Maersk, 27 Eylül'de en son Asya-Pasifik Pazar Öngörülerini yayınladı ve enflasyonist baskılar ve artan enerji maliyetleri nedeniyle Avrupa ve Amerika Birleşik Devletleri'ndeki ekonomik görünümün giderek daha kötümser hale geldiğine ve konteyner nakliye pazarının güçlü ters rüzgarlarla karşı karşıya olduğuna dikkat çekti.Son ekonomik veriler, Mayıs'tan Temmuz'a kadar bölgesel konteyner hacminin negatif bir büyüme gösterdiğini gösteriyor.Asya'nın toplam ihracat hacmi %1,1 ve ithalat hacmi %8,3 düştü.SCFI'nin Haziran ayından bu yana keskin bir düşüşle Eylül ayında TEU başına yaklaşık 3.000 $'a, Aralık 2020'deki ile aynı seviyeye geri dönmesiyle konteyner fiyatları düştü.

Küresel denizcilik devi CMA CMA CGM, Eylül ayında yayınladığı ikinci çeyrek raporunda, enflasyonist baskıların son haftalarda tüketici harcamalarında yavaşlamaya yol açması nedeniyle deniz taşımacılığına olan talebin yumuşadığını ve bazı bölgelerde bu gelişmelerin bir düşüşe yol açtığını söyledi. Spot navlun oranlarında düşüş.

"Avrupalılar şu anda yüksek enflasyon nedeniyle düşük tüketici duyarlılığı içinde olsalar da, Noel hala yaklaşıyor ve Çin mallarına hala büyük bir talep var."Alman alıcılar, Çin mallarının fiyat, çeşitlilik ve kalite gibi çeşitli göstergelerde hala yüksek fiyatlara sahip olduğunu söyledi.Büyük avantaj.Anket, Alman şirketlerinin üçte ikisinden fazlasının Aralık ayında teslimatlarla ilgili sorunlar beklediğini gösterse de, o hala deniz taşımacılığının mevcut durumuna göre geçen yıldan daha iyi olacağına inanıyor.

ChemFine International Co., Ltd. (CFI Chemical Supply) 2003 yılında kuruldu,

CFI, dünya çapında ince kimyasalların tedarikine adanmış kapsamlı bir kimyasal ticaret şirketidir.

Tedarik zincirinizi stabilize etmeniz için en iyi seçimdir.

#Nakliyefiyatlar #Maersk #CFI